Impressions d'une novice

Non ,une croisière en voilier le long des côtes espagnoles ,ce n'est pas le rêve ...et pourtant...
La météo joue en grand maître : Houle , vagues, vents se contredisent souvent et contrarient notre avancée .

Le soleil frappe impitoyable mais on est content en se disant que c'est préférable à l'orage .Une simple casquette est une vraie bénédiction .

L'eau potable est soigneusement gérée : soit c'est le combat avec le tuyau d'arrosage pour emplir le réservoir, soit je joue les Cosette avec Henri comme Jean Valjean pour porter les litrons d'eau ( deux litres par jour: on sue beaucoup ).

Le mal de mer pendant les dix premiers jours a taquiné mon estomac tranquillement . C'est lorsque je n'ai plus senti une petite souris ds mon estomac que j'ai réalisé que j'avais vraiment été mal.
Un bouchon flottant : c'est l'image qui me vient le plus souvent à l'esprit . Voilà ce que je suis la plupart du temps en essayant de garder mon équilibre .

Loin de ceux que j'aime je souffre souvent de leur absence ...

Pour couronner le tout, les manœuvres me renvoient à ma faiblesse même si je m'acharne avec la rage au cœur . C'est très sportif la voile même pour une "Mamir force 5".

ET POURTANT... C'est un tel dépaysement , un voyage au bout de soi , des sensations impossibles sur terre car ici tout est essentiel : un noeud défait ,un hublot mal fermé... Tout peut virer au cauchemar . Des vagues qui glissent sur les flots , un bleu intense ... Tout devient irréel de beauté .

Et puis chaque port nous réserve ses surprises : Barcelone bien-sûr toujours fascinante par son identité catalane toujours plus revendiquée,Tarragone chaleureuse fidèle à ses traditions ( la pyramide) et qui sait - comme Carthagene - merveilleusement allier son histoire romaine et son présent. J'ai adoré Dénia et son ambiance electro , Vinarossa touchante d'humilité avec des petites maisons vertes, roses....

J'ai savouré les tapas et la beauté de la cafétéria Essancia à Carthagene .

Et partout, la gentillesse des Espagnols, leur disponibilité,, leur courage. Ce sont des vaillants ils sortiront de la crise , je n 'en doute pas.

Un seul petit problème : la plupart d'entre eux parlent seulement espagnol!

Voilà pourquoi je continue cette expérience inédite . Le prochain round sera l'Atlantique et la traversée pour Madère.

On verra bien.... tant que je flotte  et Serendip avec moi....

Lydia Lévy alias MAMIR FORCE 5  en hommage à mes petits-enfants que j'adore. Par: Destinations - 30.8.15

Escales...

Et tous ils demandèrent: "Mais enfin, ou êtes-vous ? ", " ou
allez-vous?" et le blog ne pouvait leur répondre.

Sommes-nous négligents ? ou simplement fatigués , ou les deux; il faut
bien reconnaître que nous avons manqué à nos devoirs d'information.
Certes nous avions posté un itinéraire théorique mais la "pratique"
nous a mené vers quelques détours des plus agréables, finissant par nous
écarter quelque peu de la voie tracée. Alors voici ce que déjà nous
avons accompli.

11 aout: Cala Culip

Nous partîmes de port Leucate de bon matin pour arriver vers 16h30 au
mouillage de la Cala Culip. Ce mouillage servait il y a quelques années
d'abri pour les bateaux de plongée du Club Med de Cadaquès. La nuit
cette anse profonde se vide de ses bateaux au mouillage et nous serons
plus que quatre ou cinq à y dormir.

 

12 aout: San Feliu de Guixol

Après avoir doublé le Cap Creus et le Cap Begur, sans autres problèmes
qu'une mer un peu hachée et quelques hauts le coeur d'une de nos
charmantes équipières. La caractéristique principale de San Feliu est
son prix dispendieux, 91 euros pour une nuit... bon a partir de là je
vous indiquerai le prix des places de port, ça peut servir. Mon bateau
fait 11m de long.

 

13 aout : Port Olimpic de Barcelona

Ce fut pour moi un plaisir de retrouver cet endroit qui fut durant 10
ans mon port d'attache. Nous y fûmes accueilli par l'irrenplaçable Maria
Jesu et furent trop heureux de retrouver tous ces endroits que nous
avions l'habitude de fréquenter. Pour le bricolo que je suis l'apogée
fut ma visite à Servicio Estacion un magazin de matériaux pareil à aucun
autre. Nous passâmes 7 jours à Barcelone, les mauvaises langues diront
que c'est "parce que l'orage" ... en réalité nous prîmes congé de nos
amies (et maintenant équipière ) Dan et Ninon. Eûmes la visite de
Nathan et Sonia et leurs enfants et celle de mon fils Thomas et de sa
charmante compagne Isabelle.
Prix du Port: 51 euros la nuit

 

19 aout : Tarragone

La route vers Tarragone je l'ai faite maintes fois: après les ressacs
typiques de la rade de Barcelone on passa Casteldefells avec Port
Ginesta, puis Sitgès, la St Tropez espagnole pour arriver finalement à
Tarragone. A notre arrivée le marinero nous prévient que tout est fermé
à cause de la fiesta de San Magi. Nous voilà donc en route vers dette
fameuse fête.. Il sont des centaines à y participer: géants aux grosses
têtes hyperéalistes, femmes en tenues traditionelles, acrobates se
préparant pour les concours de ^yramides humaines, prètres et enfants de
choeur pour la procession. plus de participants que de public. Sur une
petite place, les acrobates grimpent les uns sur les autres pour former
une colonne de 5 ou 6 personnes debouts sur les epaules de leur
porteur .... et puis bruits de pétards un feu d'artifice éclate au
dessus de nos têtes; je veux dire "juste au dessus de nos têtes".
Assourdis et abasourdis nous retournons au bateau. Cette nuit là, nos
oreilles sifflèrent. La nuit à Tarragone: 55 €.

 

20 aout : Vinaroz

Un petit port sympa avec un bon restaurant. La nuit 31€

l

21 aout Castellon de la Plana. 40€ la nuit.

 

22 aout: Valencia Marina Real.

Ancienne marina de l'America Cup. Au mois d'Aout beaucoup de magasins
sont fermés. Le port est imm ense assez bien aménagé mais loin du reste
de la ville. Prix 16€ la nuit.

 

23 aout: Denia.

Jolie marina bien achalandée, la petite ville de Dénia nous a également
beaucoup plu. Comme nous étios un peu fatigué, nous y passâmes 2 nuits
(prix 31€/nuit).

25 aout : Vilajoyosa

La "ville des bijoutiers", que nous avons traversé de long en large à la
recherche de gaz. 38€

 

26 aout: Torrevieja

Est-ce la marche de la veille ou quelque faux mouvements, tooujours
est-il que je me suis reveillé complètement bloqué... plus moyen de
bouger.

27 aout Carthagène

Le lumbago du capitaine étant en état stationnaire, c'est donc Lydia, une fois encore qui s'est chargée de cette navigation dont le point culminant fut le passage entre  le continent et les îles hormiges. Arrivée à Carthagène rendez-vous à l'hôpital et muni de 4 boites de comprimés à prendre selon un schéma digne d'un ingénieur de la NASA, nous retournerons à bord et passerons une journée de plus à quai. Carthagène devait selon Scipion l'ancien être détruite...c'eut été dommage . Car c'est une ville très agréable, mariant avec succès l'ancien et le moderne. prix du port 41€14

29 aout : Garrucha

Lentement mais surement nous nous approchons de la fin de notre périple à deux, le 4 septembre, en effet un équipier viendra nous aider pour la deuxième partie de notre voyage (Gibralmtar Madère Canaries). entretemps nous passons deux jours tranquilles à Garrucha. deux choses font la richesse de cete ville : les gambas et le chiste. au port, des bateaux du monde entier viennent faire le plein de chiste. Par: Destinations - 29.8.15

Alors, çà gaze?

 

En arrivant dans une villle qui s appelle "VilaJoyosa" on se dit que rien de malencontreux ne pourra nous arriver... et pourtant.

Hier nous étions arrivés au port de Denia, où nous avons passé deux jours. Petit port tout a fait charmant pour une escale sans beaucoup d'anecdotes...le repos quoi! Si ce n'est qu'ils utilisent un modèle de fiche électrique que nous n'avons pas à bord. Ce dernier détail aurait été sans grande importance, vu que Serendip (notre bateau),grâce à ses panneaux solaires est quasi autonome, si ce n'est pour la cuisine. En effet,au port, nous utilisons une plaque électrique à induction plutôt que le gaz. Qu'a cela ne tienne, pas de 230 volt, nous cuisinerons donc au gaz .(comme en navigation). Les pâtes, mode rizotto sont sur le feu, lorsque ... tout s'arrête...plus de gaz. Qu'à cela ne tienne, nous avons une deuxième bonbonne, mais là non plus, pas de gaz. Nous nous contenterons donc d'un mi-cuit de pâtes. Par la suite, nous partîmes pour ce port de Vila Joyosa, déjà mentionné. Nous y sommes arrivés vers 14 heures, ce qui nous laissait suffisamment de temps pour effectuer des taches diverses, dont le renouvellement de nos bonbonnes Camping Gaz. Il y a au port un joli magasin d'accastillage, qui pourra nous aider. "Disculpe" ils m'ont pas ces bonbonnes,mais on peut les trouver à la " ferrenteria" chez Xavier. On nous indique sur un plan de la ville la localisation de cette "ferrenteria", juste au début de la carrer Colon. Nous voilà donc en route avec! notre bonbonne, à grimper en direction de la fameuse "carrer Colon". Après avoir contournée la "casita bianca" et gravi trois énormes volées d'escalier, nous voilà a la carrer colon. Une route de type "voie rapide"  reliant Alicante a Benidorm. On prend a droite en direction de la fameuse ferrenteria. Au bout de quelques kilomètres, plus de trottoir, tant bien que mal, sur plusieurs kilomètres, nous longeons la voie ferrée sur notre gauche et l'autopista sur notre droite, avec toujours en main la fameuse bonbonne de Camping Gaz. ..  Trois kilomètres plus loin, alors que se dessinent déjà au loin ?les immeubles de Benidorm (finalement plus "si loin" que cela), nous arrivons a la fameuse ferrenteria de Xavier: "désolé,nous n'en avons plus mais... essayez mon collègue la ferrenteria barco, à l'autre bout de la rue."On repart donc en sens inverse ... quatre kilomètres plus loin, après bien des péripéties, la ferrenteria barco nous fourni la fameuse bonbonne. Il ne reste plus qu'a rejoindre le port qui n'est qu'à trois ou quatre kilomètres en contrebas. En chemin (il est déjà) 19h3h0, on décidez de s'arrêter manger   ... avions-nous vraiment besoin de ce gaz ?
Envoyé de mon ASUS Pad






Par: Destinations - 26.8.15

Reflexions a l'horizon

A force  de scruter un horizon où rien n'arrive, on se perd dans des réflexions furtives sur différents sujets: se posent alors nos craintes et nos doutes notamment à propos de ce blog.

C 'est vrai, dès le départ du projet, le fait d'avoir un blog semblait une évidence. Il nous fallait informer nos proches de l'évolution de notre periple . Par la suite il est apparu que beaucoup d'autres personne nous visitent. .Depuis le début plus de 1500 pages ont été consultées .

Que cherchent ces visiteurs ? Nous n'en savons rien, car peu d'entre eux réagissent aux articles. Il nous faut donc tenter de deviner. Lydia et moi même' avons, pour préparer ce périple, consulté de nombreux blogs, vu de nombreuses vidéos ... Serait-ce à présent notre tour d'informer les autres ?

Un voyage comme le notre est fait d'imprévus, parfois heureux, mais parfois aussi de contretemps, d'incidents, de casse. Faut-il en parler ? Ne risque-t-on pas de la sorte d'effrayer nos proches, ou de décourager des lecteurs sur le chemin de l'aventure ?

Mais omettre ces contretemps rendrait la lecture de nos voyages tout à fait inintéressante. En effet, nous ne faisons rien d'autre que de nous lever le matin au point du jour et de naviguer au moteur contre le vent et les vagues, pour atteindre l'étape suivante vers le soir. Alors a peine le temps de voir la ville d'étape que l'heure du coucher nous appelle.

Alors heureusement que ces petits incidents émaillent notre périple, ils nous donnent matière à réfléchir et de bons sujets d'article. Ainsi donc, depuis notre départ nous avons connus:

• Un cordage pris dans l'hélice.
• Une poulie de rail de génois defectueuse
• Un cache d'enrouleur de GV cassé.
• Une antenne vhf ne tenant plus qu'a un fil.

... Mais aussi

• Nos amies Danielle et Ninon qui firent avec nous Leucate - Barcelone
• La visite de Nathan et Sonia et leurs trois enfants .
• La visite de Maite et Arik et mes quatre petits enfants.
• La visite de Thomas et Isabelle.

...ou encore

• Notre arrivée a Tarragona en pleine fiesta de San Màgi.

Mais déjà se profile à l'horizon les digues du port. Il nous faut reprendre la manœuvre. .




Par: Destinations - 22.8.15

Notre grain (de sel)

Voyage de Port Leucate à Barcelone

Jacques Brel disait que quelqu'un qui veut aller de Braine à Caracas, son problème n'est pas Caracas mais ... quitter Braine.

Après un Barbecue organisé par le Forum Bar du port, le lendemain nous avons fait route de bonne heure (huit heure), départ émouvant car ils étaient tous là pour nous dire au revoir, malgré l'heure matinale.

 Nous partîmes donc sans encombre et sans vent à destination du cap Creus. C'est dans la Cala Culip, que nous avons passé la première nuit. Belle crique très protégée, qui servait jadis de départ pour les bateaux de plongée

Le lendemain, par vent debout nous dûmes faire beaucoup de moteur pour atteindre San Feliu de Guixoll, le port nous a demandé la somme excessive de 91 euros payable d'avance.

Ensuite nous partîmes pour Port Olimpic, où j'ai passé près de dix ans avec KISHMIR IV. 

C'aurait été une croisière inintéressante si à une heure trente de l'arrivée à Barcelone nous n'avions été "surpris" par un (très) violent orage. Ce fut le moment qu'a choisi l'enrouleur de GV pour se coincer. J'ai du dire bien des injures irrépétibles ici, lorsque, bordure relâchée, et GV en drapeau sous 38 nœuds de vent tenu, j'étais au mat en train de rouler ce foutu machin. Finalement la cause fut trouvée: un coinceur mal ouvert, rien n'était cassé, si ce n'est nos capacités, par temps établi de remarquer ce genre de détail. A sec de toile Serendip tentait par le travers s d'atteindre Barcelone qu'on voyait devant nous. Nos tenues légères, genre K Way et un harnais de beau temps n'arrivaient pas à retenir la trombe d'eau qui rentrait jusqu'aux tréfonds de mes vêtements. De retour à la barre, le sondeur indique 3m puis 2m3, Je mets Serendip en fuite vers le large, le ciel est empli de nuages ascendants. Les hauts fonds semblaient être une fausse alerte. 52m à présent, tout va bien nous reprenons le cap vers la tour Mapfre à Barcelone. Le vent oscille entre 30 et 38 Nœuds tenu avec des rafales au delà de 40

35 minutes après tout s'arrête soudainement: les nuages ont totalement disparus... une de nos passagères remonte visage vert... la gerbe c'est le bouquet.
Par: Destinations - 16.8.15

Itinéraire

L'apprentissage de la liberté passe par celui de la contrainte. Notre monde civilisé, en nous coupant de la nature, nous donne une liberté dont nous n'avons pas conscience. Paradoxalement la nature est le lieu de la restriction de notre bon vouloir - le vent, la mer déterminent de facto nos choix.

Un programme est mis en place, mais qu'en sera-t-il ?

Les éléments naturels auront le dernier mot, celui de notre liberté.

Lydia

Cabotage espagnol: Etapes prévues

Voici notre itinéraire pour la première partie de notre voyage, qui nous mènera, en navigation côtière, le long de l'entièreté de la côte espagnole:

lun. 10 août 15	Paulilles	20	M
mar. 11 août 15	Palamos	43	M
mer. 12 août 15	Barcelone	50	M
sam. 15 août 15			M
dim. 16 août 15	Tarragone	50	M
lun. 17 août 15	Détroit de l'Ebro	40	M
mar. 18 août 15	Peniscola	45	M
mar. 18 août 15	Valence	55	M
ven. 21 août 15			M
sam. 22 août 15	Calpe	50	M
dim. 23 août 15	Alicante	30	M
lun. 24 août 15	Carthagene		M
mar. 25 août 15	Cabrera		M
mer. 26 août 15	Almerimar		M
jeu. 27 août 15	Motril		M
ven. 28 août 15	Benalmadena (Torremolinos)		M

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zIEUlDJ0SOhI.kEdy5W3H-H8A&usp=sharinghttps://www.google.com/maps/d/edit?mid=zIEUlDJ0SOhI.kEdy5W3H-H8A&usp=sharing Par: Destinations - 9.8.15