Moins d'eau

L'inattendu apparaît.

 

C'est drôle comme les choses parfois évidentes ne nous apparaissent pas tout de suite de façon claire. Dans un post précèdent je vous parlais de nos réserves d'eau et des solutions que nous avions adoptées.

Nous venions de sortir d'hivernage et pouvions enfin retrouver Serendip a flot et donc inviter nos voisins de ponton et de ponton voisins a un petit apéritif, qui se poursuivi jusqu'aux petites heures. Parmi nos convives se trouvait Roger qui venait d'installer un nouveau désalinisateur a bord de son bateau.

Le bateau remis a flot il fallut procéder au remplissage des cuves d'eau et au test de nos nouveaux équiipements: Purificateur UV, filtre au carbone et surtout jauge électronique.  Le résultat dépassant nos espérances au niveau qualitatif, nous donnant une eau de très bonne qualité tant gustative que bactériologique (parait-il). C'est au niveau des jauges (débitmètres ) que le problème apparaît.

 En remplissant les réservoirs j'ai mesuré la quantité d'eau afin de pouvoir bien étalonner notre débitmètre. 60l dans le réservoir avant et 140l pour le réservoir arrière... Un moment, n'est-ce pas un peu bizarre ? 60+140=200l !!! alors que je pensais en avoir 300. Il me manque donc au moins 100litres ou plus de préférence.

Dimanche dernier j'assiste a un "webinar" de l'Islands Odyssey"  (le rallye que nous faisons) et Jimmy Cornell, en personne, me confirme que 400l est un minimum. Tout de suite, je me lance sur les forums (Hisse et Oh) et l'amicale Bavaria: "ou placer un réservoir supplémentaire ?". Déjà nous manquons de place et nous demandons ou mettre nos vivres et autres équipements.. Peu a tirer des diverses réponses dans les forums,  Tout le monde parle de l'espace sous la couchette avant, or chez nous sous cette couchette il  y a déjà un réservoir.. Je me dis que dans le grand coffre bâbord du cockpit, on pourrait mettre un réservoir rigide en fond qui ajouterait quelque 170l a notre capacité actuelle il suffira alors de construire au dessus une sorte d'estrade en bois afin de pouvoir poser le matériel au dessus du dit réservoir.

Cela impliquera d'ajouter au niveau du pont une troisième bonde de remplissage et une sortie pour l'aérateur du nouveau réservoir.plus un système de sangles pour retenir ce réservoir en place .... faisable.

En tapant cette dernière phrase je ne me rappelle plus si le réservoir que j'ai a l'avant a un aérateur (ou trop plein), je me souviens l'avoir rempli jusqu'à ce qu'il dégorge.. Je suis à présent bien au chaud dans ma maison à Anvers et je me dis que si le réservoir dégorge ça ne signifie peut-etre pas qu'il est plein. Il se pourrait qu'une poche d'air se soit formée et que si pour une raison ou une autre le tuyau d'aération serait bouché, le réservoir pourrait alors dégorger tout en étant à moitié plein.

Peut-être suis-je un optimiste ou que je cherche a faire comme si le problème n'éxistait pas.

Tout coup je me rappelle Roger en train d'installer son désalinisateur: il m'avait dit quíl etsait espagnol et qu'il produisait 30l/h 30l heure me semble suffisant pour résoudre le problème. Frénétiquement je cherche sur le web un désalinisateur espagnol. J'ai trouvé enfin, il s'agit de la société ecosistems, il ont l'air tout a fait sérieux et leur produit est nettement moins cher que d'autres (près de la moitié du prix)  J'ai présélectionné le SPLASH 25  qui correspond a mon budget..

http://www.eco-sistems.com/fr/

A voir donc: ou bien un nouveau réservoir, ou bien un nouveau désalinisation... ou bien les deux.. A quoi s'attendre ?


  Par: Destinations - 2.5.15

Que d'eau, que d'eau

  ÊtreAutonome (2): l' eau.

Lors de ma première transat par les alizés , nous nous sommes retrouves avec des cuves vides, les 4 derniers jours. Heureusement, il nous restait de quoi boire (bières, limonades eau ...). Est-ce cette expérience qui fait que cette question de l'eau m’inquiète plus que tout autre ... allez savoir..

Combien faut-il d'eau ?

Les "auteurs" citent des chiffres divers, celui qui revient le plus souvent est 5litres par personne et par jour. Nous serons deux et la transat est calculée sur 30 jours au grand maximum (habituellement on mettra entre 18 et 23 jours). Il faudra donc 300litres d'eau. Apparemment c'est la contenance de mes réservoirs. Pourtant je reste inquiet car a  tout imaginer, il se pourrait que l'eau soit polluée, qu'il y aie une fuite ou que l'on consomme trop sans le savoir. Je vous livre donc ici le fruit de quelques réflexions et solutions que nous avons apportées au système.

  Quantités emportées.

Nous allons donc jouer la sécurité, car après tout une fois arrive dans des mouillages déserts, il nous  faudra aussi pouvoir compter sur une certaine autonomie. Voici donc les quantités que j'envisage de prendre avec moi:
300 litres dans les réservoirs .
100 litres dans cinq jerricans de 20 litres.
formeront la base d'eau douce.
on y ajoutera (pour les boissons) :
60 litres  d'eau minérale et
60 litres de coca light.(la boisson du chef de bord).
Ce qui avec 520 litres nous permettra de faire face a tous nos besoin.

Qualité de l'eau des réservoirs.

 Les réservoirs sont relies a un système de pompes électriques a faible débit. sur le circuit, la pompe enclenche un épurateur aux UV de marque Philips.C'est un procédé qui semble extrêmement prometteur, qui détruit toutes les bactéries. On lui ajoute a cela un filtre au carbone afin d’éliminer le gout et les particules que l'eau pourrait contenir.

Oui je sais, on pourrait se poser la question de l’utilité d'un tel système, alors que l'on transporte une quantité impressionnante d'eau minérale. La raison en est pourtant simple: une fois arrive "aux Amériques", il sera beaucoup plus difficile d'avoir de l'eau en bouteille, a part cela, l'eau courante risquerait d’être polluée..

Appoint d'eau de mer.

En plus de tout cela, nous disposons en cuisine d'une pompe manuelle a eau de mer.qui nous servira pour la vaisselle et autres nettoyages,

Les grains,

Il n'est pas exclu, qu'en plus de tout cela, je construise une gouttières de bimini, me permettant de récupérer  un peu d'eau de pluie (a voir).

Je vous avait bien dit que cette question de l'eau m’obsédait :-)

Remarque,

 Vous avez noté que pour l'eau de mer j'utilise une pompe manuelle et non une pompe à pied . Ces dernières
sont en effet très dangereuses: Ce sont des pompes a membranes qui finissent par avoir la membrane qui cède par usure (environs après un ou deux ans. Lorsque la membrane cède, le risque est grand que l'eau  envahisse le bateau. En effet ces pompes étant actionnées par le pied, se trouvent quasi toujours en dessous du niveau de l'eau... a éviter donc

Par: Destinations - 24.1.15